Статистика

Четверг, Октябрь 9th, 2014

Для замера расхождения щек колена применяются упругая штанга с линейным индикатором или микрометрический штих масс и зеркало. При этом необходимо помнить, что:
1) расхождением щек называется разность замеров расстояний между щеками в двух противоположных положениях колена;
2) приспособление с индикатором устанавливается при положении колена в н. м. т. таким образом, чтобы во время дальнейшего движения вала на протяжении 300-320° оно оставалось на своем месте;
3) знак расхождения принимается положительным, если указатель индикатора движется по часовой стрелке, и отрицательным — против часовой стрелки.
На производстве часто необходима ЛВС. Заняться монтажом лвс для вас могут тут.
Перед началом замеров необходимо вскрыть все рамовые подшипники, кроме смежного с маховиком, и убедиться (с помощью щупа толщиной 0,04-0,05 мм простукиванием или выколачиванием нижнего вкладыша из гнезда рамы) в том, что шейки лежат на вкладышах. В случае обнаружения отставания шейки от вкладыша (жесткий вал) применять данный метод определения положения коленчатого вала на подшипниках ; без нажима на шейки нельзя. Нажим на отстоящую шейку производится посредством глухой затяжки рамового подшипника, под крышку которого положена медная накладка толщиной 10-12 мм, или же подачей в цилиндр при положении поршня исследуемого колена в мертвых точках сжатого воздуха давлением 4-5 кг/см2.
Кроме замера расхождения щек, коленчатый вал должен — периодически подвергаться ревизии, заключающейся в:
а) тщательном осмотре всего вала с помощью лупы;
б) проверке отсутствия даже малозаметных трещин, для чего применяется обмазка предварительно протертого вала разведенным мелом и просушка;
в) промере диаметров всех шеек;
г) зачистке и шлифовке шеек в случае обнаружения задиров и скопления рисок;
д) проверке по индикатору прямолинейности оси вала и отсутствия прогиба;
е) промывке смазочных каналов.

Добавить комментарий