Статистика

Архив за месяц: Октябрь 2014

Исполнить мечту которую вы задумали, если поставить цель, то все можно воплотить и осуществить в реальность. Мечта может быть любой приобрести машину, квартиру, или даже мелочи могут быть тоже для кого то мечтой. Но вот стоит задуматься о загородном домике на берегу реки, вот это прекрасная мечта, которую так же можно осуществить. А вам в свою очередь данный сайт поможет при выборе такого домика.

Кто уже запланировал приобрести такой домик, то вам тогда несомненно сюда. В загородный коттеджный поселок «премиум класса» Шуйская слобода. Здесь есть все. Вся инфраструктура коттеджного поселка находится вблизи. Прекрасная река Шуя расположенна в 20 метрах вы здесь встретите: песчаные пляжи для отдыха, причал для катеров на которых можно покататься и прекрасно провести время, и для любителей порыбачить, конечно же рыбалка. Для ваших детишек есть много развлечений рядом с домом такие как игровые площадки разных видов.
Проведенное время даже в выходные дни с детьми на даче здесь, вы почувствуете себя отдохнувшими, набравшими сил и бодрости. Ведь тут свежайший воздух, насыщенный кислородом, прекрасная и чистая река, шикарный и красивый лес. Все что нужно для полноценного отдыха вдали от шумной городской суеты. Проведенные выходные с семьей вас очень порадуют. Вы будите очарованны нашими домами и природой рядом с ним. Больше узнать про коттеджный поселок вы можете на этом сайте.

Коттеджный поселок Шуйская слобода это то место, которое нужно именно вам. Здесь рады любому, кто знает в чем заключается полноценный отдых!

Планировочная композиция городов в этих проектах представляла собой свободную гибкую схему с крупными жилыми районами, состоящими в свою очередь из групп микрорайонов с пластичными очертаниями контуров. Важное место в проектах отводилось разработке системы общественных центров и озелененных пространств. Городские центры, как правило, сохраняли свое исторически сложившееся местоположение и получали выход к рекам. Предусматривалась органическая взаимосвязь городской застройки с природной средой посредством проникновения в структуру города, в пространства межрайонных территорий окружающего естественного природного ландшафта. Существенной функцией зеленых насаждений должна была стать санитарно-защитная. В первую очередь предусматривалось создание зеленых зон между промышленными и селитебными районами, а также между полосой отвода железнодорожных магистралей и жилой застройкой. Принципы свободной планировки предусматривали тесную взаимосвязь с композиционно-живописными природными условиями, однако предложенные крупные членения жилых образований полностью игнорировали сложившуюся квартальную планировочную структуру городов. При строительстве многоквартирного дома важно использование качественных лифтов и лифтового оборудования, такое вы найдете на сайте http://delmanelevator.ru/catalog/kottedzhnye_lifty/.
Новые масштабы развития Ачинска и Канска
Новые масштабы развития Ачинска и Канска, намеченные в корректировках генеральных планов середины 1970-х годов, предусматривали, как и прежде, компактное развитие городов с комплексной реконструкцией существующей застройки и последующим ее развитием, а также с резервированием территорий для перспективной застройки. Каркас планировочных структур городов в новых генеральных планах становился более жестким по сравнению с планами 1960-х годов. Внутригородские транспортные магистрали членили основной жилой массив на участки с относительно правильной конфигурацией, придавая общей планировочной схеме некоторую регулярность.

Во второй половине XX века Ачинск и Канск, удачно расположенные в основной полосе расселения региона, неоднократно становились объектами крупных проектных разработок. Однако градостроительное регулирование отставало от интенсивного промышленного и территориального развития, как бы стремившегося в эти годы наверстать возможности, упущенные за предшествующие столетия замедленной провинциальной эволюции. Проектные разработки характеризовались, с одной стороны, сложностью решаемых задач, а с другой — слабой учтенностью, а то и вообще игнорированием исторических и социальных факторов развития городов, подчиняя основные решения производственной целесообразности. В основу композиции первых генеральных планов городов, как правило, закладывалась сложившаяся схема, с небольшими кварталами, предназначавшимися под застройку двух-, трех- и четырехэтажными зданиями. Таким образом, в этих генпланах разрабатывались в основном предложения по преобразованию сложившихся планировочных ситуаций городов с выделением некоторых наиболее благоприятных направлений их развития. Главная же цель проектов заключалась в планировочном обосновании вариантов размещения новых промышленных площадок относительно городских территорий. Строители любят пользоваться современными телефонами, такими как смартфон oneplus one, тут вы найдете смартфоны по самым выгодным ценам.
В связи с изменением градостроительных установок в сторону повышения этажности, увеличения плотности жилого фонда, а также с переходом к принципам микрорайонной застройки жилых территорий, выполненные в начале 1960-х годов коррективы генеральных планов, предусматривали развитие городов в качестве основных промышленных центров Центральной Сибири, с ростом численности населения на расчетный срок в два и более раза.

Генплан предусматривал развитие Канска в качестве одного из основных промышленных центров Красноярского края. Планировалось увеличение численности населения с 90 тыс. чел. в 1960-е годы до 200 тысяч через 25-30 лет. Намечалась организация трех планировочных районов: северо-западного на правом берегу Кана, центрального и южного — на левом. Историческое ядро города, составлявшее основную часть центрального планировочного района, сохраняло свои архитектурно-планировочные особенности. Здания высотой в три-пять этажей, построенные в шестидесятые годы, в целом еще не нарушали своеобразия исторической среды, однако их типовая упрощенная и невыразительная архитектура ее и не обогатила. При строительстве просто необходим профнастил с20 цена. Тут вы найдете профнастил по самым выгодным ценам.
Новое проектирование проектов строительства
В связи с проектированием КАТЭКа (1970-е годы), предусматривавшим новые перспективы развития Канска, потребовалась очередная корректировка генерального плана, которая была выполнена Гипрого- ром в 1975 году (ил. 93). Теперь в городе предполагалось создать четыре промышленных района, а пятый, объединяющий два алюминиевых комплекса, проектировался с северной стороны Канска. Рост численности населения города к концу расчетного срока определялся до 300 тыс. чел. Масштабы крупного города, положенные в основу вновь скорректированного проекта, непосредственно отразились на состоянии исторического ядра Канска. Архитекторов уже не удовлетворяла мелкая разбивка сети улиц старого города. Центральный район они разделили (в проекте) на несколько крупных планировочных образований, которые должен был объединить между собой протяженный общегородской центр. Центр, в свою очередь, должен был включать восемь зон различного назначения, а также комплекс в составе спортивного парка и гидропарка. Эти проектные разработки частично реализованы в 1990-е — 2000-е годы, что коренным образом изменило исторический облик городского центра. Крупные членения новых планировочных образований всё более зримо охватывают и уничтожают старую городскую структуру с последними элементами архитектурного наследия.

Нараставшие масштабы и темпы промышленного развития Ачинска потребовали в последующее десятилетие дополнительных коррективов его архитектурно-планировочной организации. Так, строительство новой железнодорожной линии от Ачинска до Абалакова превратило город в крупный железнодорожный узел. Глиноземный завод после сооружения сопутствующих предприятий стал мощным промышленным комбинатом. На базе предприятий мясомолочной промышленности в городе начал формироваться третий промышленный район. Развивалась новая профилирующая отрасль промышленности — нефтеперерабатывающая. Ее возникновение связано с началом строительства в 1972 году в 30 км к северу от города первой очереди нефтеперерабатывающего завода. Важная роль отводилась Ачинску и как центру Причулымского промышленного района в связи с начавшимися в тот период работами по созданию КАТЭКа. Экономические факторы повлияли на рост численности населения города.
Она увеличилась за десятилетие (с 1966 по 1976 годы) в 1,7 раза, достигнув почти 114,0 тыс. чел.
Новые масштабы развития Ачинска в крупный город с населением в 300 тыс. чел. были намечены при последующей корректировке генерального плана, выполненной в 1974 году Гипрогором (ил. 91). При использовании мощной техники так же необходимо использование мощных бесперебойников, для стабильности работы.
Проектом намечалось компактное развитие города с реконструкцией существующей застройки. В 80-е —
90-е годы новое строительство в Ачинске велось в пределах сложившихся городских границ, а также в восточном направлении вдоль Транссибирской магистрали, отдаляясь всё более от природной оси — реки Чулым. Численность населения города в эти годы превысила 120 тыс. человек.
Для Канска в 1958 году Гипрогором был разработан первый за советский период генеральный план. По этому плану должна была преобладать малоэтажная застройка и только в отдельных случаях — четырех-пятиэтажная, что соответствовало сложившейся ситуации. Некоторые элементы генплана — четырехэтажные жилые
здания по центральной улице — успели воплотиться в застройке, прежде чем наступили перемены. С изменением градостроительных «установок», в частности с переходом к застройке селитебных территорий жилыми микрорайонами, специалисты Гипрогора в 1963 годускорректировали генеральный план в соответствии с этими новыми требованиями (ил. 92).

Впервые в развитии города в послереволюционный период сделал попытку изменить планировочную структуру старой части Канска [ 163 |. Он расчленил план города на крупные жилые кварталы. В качестве главного каркаса были приняты три планировочных оси: улицы, лучами расходящиеся от новой площади. Застраивать центральную часть города предполагалось трех- и четырехэтажными зданиями в определяющем стиле того времени — неоклассики (ил. 90). Однако преодолеть инерцию времени оказалось значительно сложнее, чем создать новый город на бумаге. Замыслы архитектора остались невоплощенными, историческая планировка и застройка прочно удерживались в городе.
В середине 1950-х годов специалистами Гипро- гора была составлена «Схема районной планировки зоны влияния Красноярской ГЭС», которая определила основу проектных гипотез развития Ачинска и Канска, как главных центров будущих промышленных районов (см. также стр. 598). Если вы хотите свой дом, тогда вам лучше обратиться к профессионалам — Загородное строительство дома и дачи вы найдете тут.
В 1955 году Советом Министров СССР и ЦК КПСС было принято постановление о строительстве Ачинского глиноземного завода, к которому приступили в том же году. В составе проектного задания разрабатывался схематический проект планировки и застройки предприятий цветной металлургии — с размещением жилых районов как составной части и органического продолжения города Ачинска. В процессе проектирования потребовалось комплексное решение архитектурнопланировочных и инженерно-технических задач, связанных с жилым районом и городом в целом. Возникла необходимость составления проекта планировки Ачинска с учетом его нового территориального развития. Такой проект был выполнен Гипрогором в 1956 году.
В основу композиции плана была положена сложившаяся схема с линейным направлением развития города вдоль правого берега реки Чулым. Проектируемая селитебная территория представляла собой небольшие кварталы со всеми видами благоустройства, застроенные двух-, трех- и четырехэтажными.

Интернет – магазин «АСЛЕНГ» известный большим количеством продукции сантехники. Здесь большой выбор ванн разных видов, душевых кабинок, мебели для ванной комнаты, санфаянса и полотенцесушителей.
В этом магазине предоставляется такая возможность купить за наличный и безналичный расчет настоящие и сертифицированные полотенцесушители. Другие аксессуары для ванной комнаты вы найдете здесь.
Водяные полотенцесушители
В компании «АСЛЕНГ» можно приобрести полотенцесушители. Ведь при современной жизни так необходимо обзовистись качественным водяным полотенцесушителем. Ведь это необходимо для уюта, тепла и самое важное здоровья.
Водяной полотенцесушитель прежде чем поступить в магазин проходит ряд испытаний в заводских условиях, поэтому бракованных изделей от компании «АСЛЕНГ» практически не бывает. Для квартир больше всего подходят высококачественные полотенцесушители из нержавеющей стали т.к. они очень плотные и выдерживают большое давление. Так же вам может быть интересен сифон для ванны.
«АСЛЕНГ» продают только красивые и качественные полотенцесушители , и несомненно станут украшением стильной конструкции различных форм и размеров в вашей ванной комнаты. Водяные модели намного экономнее приобрести, чем электрические полотенцесушители. Подключившись к отоплению или водоснабжению,они работают совершенно бесплатно. Цена на полотенцесушители в этом Интернет-магазине вас очень порадует.
Консультанты помогут выбрать и порекомендовать определенную и интересующеюся для вас модель. Так же вы можете посмотреть на сайте какие варианты есть,посмотреть варианты размеров и даже узнать стоимость определенного товара и прочее. Много интересного вы найдете тут — магазин сантехники.
Купить полотенцесушители от компании «АСЛЕНГ» быстро, всегда доступно, легко и самое главное с ними всегда комфортно!

В настоящее время чиновникам присуща привычка к административной конструкции территорий. Для многих из них страна — таблица с наименованием регионов, доходами и трансфертами. Вместе с тем, по словам В. Л. Гла- зычева, члена экспертного совета при Министерстве регионального развития, Красноярск интересен как

одна из немногих потенциальных точек роста. Например, к ним нельзя сегодня отнести ни Москву, ни Санкт-Петербург. Эти территории не могут развиваться стратегически из-за иллюзорного благополучия, вызванного стремительным увеличением населения и большим потоком инвестиций [154]. Авторы проекта красноярской агломерации ставят задачу определить территорию функционального, действительного Красноярска, а не физического или административного. Главное, по их мнению,—представить качественную альтернативную проектную программу развития сибирского города. Следует заметить, что достижение высокого качества будущих решений в таких сложных градостроительных проектах как создание городской агломерации возможно только при условии критического изучения и осмысления всего предшествующего опыта. Если вы сделали клумбу около дома, тогда вам необходимо заказать ограждение клумб тут.

Принципы реконструкции исторической среды в городах

На протяжении нескольких веков взаимодействие сибирских городов с природной средой носило эволюционный характер. С началом развития в середине минувшего столетия производительных сил Сибири исторически сложившиеся города получили мощный импульс физического роста, обнаживший целый пласт проблем их реконструкции. Они оказались присущи практически каждому развивающемуся старому городу.

Наглядным примером, отразившим наиболее выпукло и болезненно результаты подобного форсированного развития, может служить градостроительная деятельность, осуществлявшаяся в последние три десятилетия XX века в древней столице Сибири, городе Тобольске.

В процессе создания агломерации предполагается реализовать несколько транспортных проектов. Центр мегаполиса должен быть максимально доступен для жителей периферии. Передвижение из конца в конец агломерации не должно занимать более полутора часов. Один из предполагаемых проектов — прокладка железной дороги для скоростного электропоезда до аэропорта Емельяново, а также новых транспортных трасс в Сосновоборск и Дивногорск. Важным моментом является строительство метрополитена. Сроки ввода первой линии намечены на 2012 год. Однако данный проект может быть скорректирован с учетом плана «Красноярск-2020». Кроме того, в структуре агломерации планируется создание крупного транспортного узла, имеющего важное значение не только в масштабах страны, но и общемировом. Этот проект, именуемый мультихабом, должен объединить авиаперевозки (грузовые и пассажирские), автомобильный и железнодорожный транспорт и соответствующую инфраструктуру (складские и офисно-деловые зоны, жилье для обслуживающего персонала). Эта транспортно-логистическая схема закладывается в качестве одного из главных узлов экономики будущей агломерации [152]. Найти отличные жалюзи улан удэ для офиса вы можете тут.
Развитие агломерации предполагает создание делового и банковского центров. Существует конкретное предложение — разместить в пригородной зоне «Биржу цветных металлов». В агломерации намечается создание мощного рекреационного комплекса с мировым именем, куда войдут «Столбы», река Мана и Красноярская ГЭС [153].
В начале нового столетия идеи создания агломераций охватили почти всю страну. Слово стало модным, а смысл его порой теряется. Очень важно рассматривать связь территорий не в административном, а в экономическом смысле.

Концепции предвоенных лет нашли отражение и в формировании системы городских площадей, которые должны были составить парадный фасад Красноярска. Принцип их организации был единый, заключавшийся в строительстве главного, доминирующего здания, подчинявшего своими монументальными формами окружающее пространство. Так создавались площади аэропорта, железнодорожного и речного вокзалов. Если в архитектурном облике зданий аэропорта и железнодорожного вокзала преобладали типовые решения, то индивидуальная разработка красноярским архитектором А.Н. Голубевым проекта здания речного вокзала (ил. 62) позволила создать оригинальное сооружение, органично вписавшееся в береговую панораму Красноярска. Ритмический строй галерейной аркады речного фасада здания оказался созвучен ритму арок на открывающемся к Енисею фасаде здания гостиных рядов на Стрелке. Макет здания Красноярского речного вокзала был отмечен серебряной медалью на международной выставке в Брюсселе в 1958 году.
Программы промышленного развития Красноярска, неоднократно менявшиеся во второй половине 50-х — начале 60-х годов, были связаны, прежде всего, с поиском путей использования мощностей крупнейшей Красноярской ГЭС. Изменения экономических перспектив приводили к частым корректировкам генплана (1958, I960 годы). В основном они предусматривали решения «компактной организации города, а также широкого использования возможностей типизации и индустриализации строительства» [146].
Попытки проектировщиков сдержать рост города планировочными средствами не увязывались с реальными процессами наращивания промышленного потенциала. Так, например, генеральным планом Красноярска I960 года (главный архитектор А. Г. Николаев, Ленгипрогор) намечалась перспектива «развития и реконструкции города на длительный период, исходя из расчетной численности населения 650 тысяч жителей» [147].